akula-xxx, Найти эти авто в хорошем состоянии сложновато. Катаюсь на хонде 2000г. арки пока впорядке.

Субару 1 поколения как то не айс, а у второго поколения ценовой диапазон уже не мой((

Я в курсе, выбираю неспешно, ищу в радиусе 500 км.

новое

Я бы КИА взял..

начнем с того, что это не тот класс чтоб говно месить.

Но как владелец считай того же дастера пусть и ниссана, то с грязью справляется, после дождей можно выехать с пруда смело.
засадил только раз стащило по склону в ил, сел на брюхо, нива чуть дернула и выехал.

Управдом,  а ты имел в эксплуатации и хонду и сузуки, есть с чем сравнивать?

Дрова у тебя дома, правда дорогущие
Видать, тебя не научили людей уважать, надо обязатетельно отметится и обосрать...

Виктор 56, вот тебе один из отзывов с нета про CRV 2000-го года:

"Автомобиль имеет 2 бесспорных плюса.

1. Легендарный Хондовский двигатель. На 200 000 поменял колпачки. Масла не жрал. Никаких проблем не доставлял. Всегда лил 92, заправки не выбирал.

2. Удобный клиренс. Честный, не то что сейчас на новых моделях. Нигде, никогда не цеплялся. Особенно приятно парковаться зимой.

Остальные характеристики оценить можно только в сравнении с другими ТС.

То что доставляло неудобство лично мне:

1. Аккумулятор - беда. Не для морозов. Стоит 45. Воткнул 52 разницы не почувствовал. Надо колхозить с площадкой. Отдам должное, что в любые морозы заводилась и в - 38!!!. Но при температуре ниже 25 надо уделять батарейке внимание.

2. Лампочки перегорают, когда хотят. Закономерности нет.

3. Печка хреновая. На холостых вообще не греет. Без картонок не обойтись.

4. Салонный фильтр надо обязательно менять каждый год. Находится в ОЧЕНЬ неудобном месте. Надо бардачок разбирать.

5. АКПП поменял на 200 000. Но думаю, что прошла бы еще 100 000. Сам не очень бережно эксплуатировал.

6. Зимой из колеи и на хорошей резине не выбраться. Выкручиваешь руль, газуешь, подключается задний привод и как по рельсам.

7. На льду для меня не предсказуема.

8. Форсунки омывателя лобового стекла дрянь. На сервисе воткнули вазовские. Стало значительно лучше.

9. На трассе высокая парусность.

Еще нужно учитывать, что ЦРВ 100% городской авто. Не терпит плохой дороги, разбитого асфальта. Надежность подвески легкового автомобиля.

Может кому мой опыт пригодиться."
И это писал человек, купивший ее шестилеткой!!!
Представь себе, что со временем лучше она не стала!

Макс, я просто не хочу, чтобы Антоха испытывал ненужных иллюзий в отношении предполагаемого выбора. Вроде купил жып, а он нефига и не жып, и не едет, там где хоцца...))) Если уж и Гранд-Витару - то XL7, американку.

957, Сомовец, Управдом, Во,  вам не спиться по ночам

Не соглашусь с тем, что на представленной картинке повреждения от молнии. Электрический разряд, каковым и является молния ищет путь наименьшего электрического сопротивления для своего прохождения. Ударив капот наименьшее сопротивление будет через петли его крышки на корпус и далее через шины в землю. То есть прогорели бы капот петли и далее по пути тока. Здесь же след больше напоминает прямое попадание снаряда. И молния скорей ударила бы в крышу.

Все нормально после регистрации.спама нет.после второй заправки бонус кофе за один рубль и конфетка в подарок

957, Аркадий, я пыль в глаза не пускал, ничего Антону не советовал (Витару не имел в эксплуатации). Не многие себе могут позволить купить новый авто, вот и приходится выбирать б/у.

С 6-7 метров видел как молния "била" в забор.
Вернее,в 4-х метровую трубу.
Два метра в земле,два -в верх от земли.
Такие трубы по всему периметра забора
через 2-3метра.в низу трубы-тогда были-родники.
Заземление-что надо.
У соседей внизу-разбился хрустальный сервис.
Выбило пробки
У нас,раскололся бетонный забор(кусок,около 4-х метров).
И уплыл-но был сильный ливень.
Вся вода от Работницы-устремилась вниз.

Но на самой трубе-не было ни каких
изгибов,оплавленний.

В Москве в салонах стоят вроде несколько штук, и в Врн товарищ вроде продаёт, но в основном автоматы, которые боязно брать наугад,  xl-7 на ручке бывают вообще?!

Сомневаюсь. Авто делалось для рынка Северной Америки, так что вряд ли...
В любом случае, проверить работоспособность автомата не составляет большого труда и занимает не более 10-15 минут.
Ну а скрытые косяки могут вылезти где угодно...

Чем плох удар молнии, даже на расстоянии, что он убивает электронику наведенным зарядом. Чем ближе тем вероятней. Мне кажется разрыв сердца вполне мог быть от этого же. Рвутся же мышцы при стобняке. Видел видео дискавери или ввс как погибли несколько человек при ударе молнии в 50 метрах от них в землю. Разница потенциалов между ногами, стоящими на земле оказалась столь велика. Извиняюсь за флуд и подробности.

А если молния была,например,шаровая?

На память что помню, шаровые молнии пугали людей, трагических случаев не знаю (хотя предмет не изучал). Сомеваюсь, что шаровая молния неспеша прожигала капот 

akula-xxx, в МО можно и нужно покупать. Купить можно по более выгодной цене, не дешево, а именно подешевле.
Проблема в сложности поиска. Он очень затруден катаиями и повсеместным Массаракш во всем.
Лучший и более экономный вариант - это обращение в проверенные фирмы спеиализирующиеся на проверке-подборе авто.
Этот бизнес сейчас стал очень цивилизованным и стабильным, ориентированным именно на удовлетворение покупателя.
Опыт есть, исключительно положительный (личный и братьев).
Наверное самый известный ресурс ППД77. Ребята молодцы, работают во многих областях.

Третье предупреждение, за мат!!!
10. Запрещено в сообщениях использовать открытый мат (слова, фразы) и завуалированный мат (как недописанные слова, сокращения, слова с заменой одной или более букв, так и слова, со звездочками и т.п.

............Модератор...........

Слово заменено, но предупреждение остается.
Пишите сразу корректно

.........Модератор.........

Заправлялся 20 октября на Луке по карте.
46л ДТ
32 бонуса начислили
может, акция какая была, что 135 рублей на карту? Сейчас такого нет

За ДТ меньше начисляют(( дискриминация!

Не правильное упреждение "гроза" взяла...)))

А что за съёмники такие, первый раз слышу?

На шиномонтаже сказали так...
Не хотят кувалдой через доску снимать.