Обход Воронежа на трассе М-4 Дон станет платным в декабре
[Обход Воронежа на трассе М-4 Дон станет платным в декабре]

Обход Воронежа на федеральной трассе М-4 «Дон» (с 492-го км по 517-й км) станет платным в декабре 2014 года, сообщает ГК «Автодор». Оплата проезда будет производиться на 515-м км трассы, а средневзвешенный тариф на проезд для легковых автомобилей составит 1,16 рубля за километр.

Автомобилисты, въезжающие на данный участок и съезжающие с него в пределах с 492-го км по 513-й км, платить за проезд не будут. Въезд и выезд с автомагистрали без оплаты проезда возможен через транспортные развязки, расположенные на 492-м км и 506-м км (пересечение с дорогой «Воронеж - Боровое»), на 511-м км (пересечение с дорогой «Воронеж - Репное»), на 513-м км (пересечение с дорогой «Воронеж - Тамбов»), а также с улицы Димитрова в сторону Ростова-на-Дону.

Участок федеральной трассы М-4 «Дон» в обход Воронежа после реконструкции сдали в эксплуатацию год назад - 15 ноября 2013 года. В ходе работ дорога была доведена до категории 1Б. Строители увеличили количество полос движения до шести, реконструировали мост через реку Воронеж и возвели аналогичную новую переправу. Кроме того, на участке автомагистрали создано шесть транспортных развязок в разных уровнях, одна из которых - трехуровневая.

Экономика должна быть экономной – посчитали воронежские чиновники и легким движением пера урезали финансирование программы развития дорожного хозяйства в нашем городе на следующий год с запланированных 2,4 миллиарда рублей до скромных 971 миллиона.

То есть в будущем году затраты со стороны города и области в эту отрасль сократятся в полтора раза. Объем финансирования дорожной сферы Воронежа в 2014 году составил 1,58 миллиарда рублей.

Естественно урезанное финансирование означает и отказ от многих задумок, реализация которых была запланирована на следующий сезон. В частности, экономия заставила чиновников отказаться от проектов по строительству и реконструкции нескольких важных участков дорог, развязок, велодорожек и других объектов.

Если конкретно, то без инвестиций (а значит, без реконструкции) останутся развязки Антонова-Овсеенко - Московский проспект (первый этап) и Антонова-Овсеенко - ул. 9 Января. Чиновникам пришлось отказаться и от ремонта ряда центральных улиц таких, как ул. 20-летия Октября и ул. Кирова. Не будет реализован и еще один давно ожидаемый воронежцами проект – строительство велодорожек по улицам Краснознаменная, Острогожская и Южно-Моравская.

Borisich-52, Коль, а ты ник не попутал?

Не дай Боже... www.youtube.com/watch?v=c8nutLPi8q4  Берегите себя.

peplov69, Не попутал. Я у него на днях купил вобы по объвлению и передавал деньги через Олега. Сегодня заехал взять ещё кое-что и Олег мне сообщил новость.

Это видео можно обозвать как "слабый опыт вождения по зимним дорогам + желание приехать на 30 минут быстрее"

Kit, Жесть...
не в том, что авария страшная, а в том, что снято как люди не особо торопятся помогать раненым...    

А особенно страшно - что у нас никто практически и не умеет оказывать первую помощь, даже не то что как бинт намотать и т.п., а даже как раненого просто переложить хотя бы с места на место не доломав его...

P.S. Вот где в Воронеже можно пройти курсы первой мед. помощи? Лет 5 уже хочу, но кроме как в рабочее время в Обл. больнице не нашел... И то там для они для сотрудников милиции в основном, но пристроиться за деньги вроде бы можно...

Так получилось, что два раза учился на права, сначала на моцик, потом в ДОСАФ и оба раза очень достойно рассказывали о оказании первой помощи, даже зачем то объясняли, что делать при поражении эл. током. А вообще книжек много и ютюбе наверно есть.

у меня брат старший как то улетел на газели на м4. за 5 минут 2 машины остановились, оказали первую, отзвонились 112. молодежь на юга ехала - тула и мск. наверное повезло.

В 2008 ездил на юга наши. По Краснодарскому краю остановились на трассе, ребенку приспичило по нужде, стою с включенной аварийкой, смотрю рядом тачка остановилась с 36 регионом, спросили все ли в порядке у меня, я поблагодарил за заботу, сказал все нормально. Так что есть еще хорошие люди.

Хочу спросить, вот есть случаи, когда фуры на спуске теряют тормоза (перегрев и тп). Есть ли у них возможность тормозить двигателем, ручником? А то на ютубе смотрел они катятся как на нейтралке.

там и за рулём

[видео]

Когда же у нас будут такие рейды...

Ну это стационарный пост.. также как и на м4 возле второго бывшего поста... а вот так,чтобы просто в засаде стояли.... такого нет...

На набережной, там где Скедия раньше стояла, практически каждый день рано утром стоят. У меня даже жена перестала там на работу ездить , дабы время не терять.

Совсем о...ли, это при своей то нефти.

ander, не езди больше в Лиски, девок и тут хватает
Флажки перебрал?

Блажен, кто верует...
как понимаю, НДПИ проще (выгоднее), когда нефть дешевеет? типа не зависит от ее цены за бугром...

Сотрудники ГИБДД с сегодняшнего дня при оформлении нарушений ПДД начнут использовать видеокамеры вместо понятых, а копии протоколов направлять нарушителям дополнительно по электронной почте.
Соответствующие поправки внесены в Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ) Федеральным законом № 307-ФЗ от 14 октября, который вступил в силу сегодня.
Как отмечают эксперты одним из основных изменений является отказ от обязательного присутствия понятых при составлении протокола о правонарушении. «В случае применения видеозаписи для фиксации процессуальных действий (за исключением личного досмотра) эти действия будут совершаться в отсутствие понятых, о чем будет делаться запись в соответствующем протоколе либо акте освидетельствования на состояние алкогольного опьянения», — передает «Интерфакс» слова сотрудника пресс-службы ГУОБДД.
Кроме того, копии экземпляров постановления по делу об административном правонарушении и материалов автоматических средств видеофиксации теперь могут направляться нарушителю не только по почте заказным письмом, но и в форме электронного документа, подписанного электронной подписью уполномоченного лица, с использованием Единого портала государственных услуг.
Другая поправка коснется любителей езды на мопедах и скутерах. В настоящее время для управления мопедами и скутерами требуется водительское удостоверение категории «М» (либо водительское удостоверение с любой другой открытой категорией). В примечании к статье 12.1 КоАП РФ вносится изменение, распространяющее на водителей данных транспортных средств все составы административных правонарушений, предусмотренные главой 12 КоАП РФ (управление незарегистрированным транспортным средством; не прошедшим техосмотра; с нарушением правил установки регистрационных знаков; без документов и другими).
Еще одно изменение КоАП РФ исключает такую меру, как запрет эксплуатации автомобиля без номерных знаков.
«Поскольку в настоящее время владелец транспортного средства имеет возможность изготовить дубликаты государственных регистрационных знаков на любом предприятии-изготовителе, дальнейшее применение данной меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении признано нецелесообразным», — сказал представитель Госавтоинспекции.
Также Федеральным законом вводится ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической карты, подтверждающей исправность автомобиля, в отношении которого не проведен технический осмотр. За такое деяние, а также за передачу в единую информационную систему техосмотра ложных данных на юридических лиц будет накладываться административный штраф в размере от 100 тысяч до 300 тысяч рублей.
Кроме того, за попытки уйти от ответственности, заклеивая изолентой фрагменты номера, будет грозить лишение прав на три месяца или штраф на 5 тысяч рублей.
Как рассказал ранее в интервью «РГ» заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин, решение этой проблемы было просто необходимо.
«К сожалению, законопослушание наших граждан пока остается на довольно-таки невысоком уровне. Люди продолжают нарушать правила дорожного движения, но при этом стараются избежать наказания любыми способами», — отметил он.
autorambler.ru/journal/events/17 … amp;arnr=1

www.uaz.ru/cars/patriot#car-promo

А какая разница???

Ценник, да , расход топлива , 11,5 л, при крейсерской скорости в 90 км/ч. Страшно представить, какой в городском цикле и какой при скорости за 110 км/ч , про расход с включенной трансмисией полного привода, вообще молчу. Если только в качестве 3-го автомобиля в семье, для жестоких испытаний на бездорожье

А по вашему 610 тыс., это мелочь???
Считаю, например, что тот же Туксон от Хендай, гораздо выгодней, приятней и комфортней будет 2010 г.в.
ИМХО, брать авто на который будешь работать, а не он на тебя глупо!
Тогда надо быть готовым, к крупным тратам, что в итоге всю выгоду от данного приобретения сведет на нет.

dguse9, Считаете в УАЗе их меньше?

RSM 36, преобретая уаз, о выгоде никто не думает. Есть два критерия- хочу сейчас внедорожник и второй, как описал ЗИП1975.