У меня...

Да хотя-бы "Муссон 2800" или "Муссон 2900рс",одна 16500,другая 21000. Правда без НДНД.

Это недорого?

Вспомнишь об этом, когда ее ворочать будешь....

Что Вы думаете про Фрегат М290 + Tohatsu 5 ?

Приветствую форумчане!!! Подскажите с выбором  ПВХ, с надувным дном или жестким транцем ???

лучше с жестким дном в виде книжки на всю лодку, единственный минус это вес.

Подскажите пожалуйста, можно ли подобрать нормальную пвх лодку
в районе 10 000 р. . Желательно двухместную...

Чуть поправлю,
Можно, но - БУ!

Кто нибудь использовал лодку ФЛАГМАН 300?
flagman-spb.ru/naduvnyie-lodki/n … agman-300/
Как она под весла и мелкомотор? Устойчиво ли в ней ловить стоя?

Хочется небольшой вес лодки чтоб таскать одному и мотор до 5 сил, больше нет возможности ставить.
Плавать буду  по рекам и озерам нашей области+водохранка.
На Волгу,горные реки и моря выплывать не планирую)

Именно ему и написал уже,он подсказал на что можно обратить внимание,и вот стал интересен флагман,думал вдруг у кого есть опыт с этими лодками?

Закончил" муки" выбора на этой лодке Лоцман М-280 ЖС, больше месяца штудировал инет, звонил по магазинам. ВСЕ СРОСЛОСЬ!!! ,а именно:
-вес шкуры с сумкой 12.2
-качество швов высокое, материал хороший (посмотрим по долговечности...)
-цена минимальная 12200
-три отсека
-против течения-10(р.Воронеж),озеро-16, чистый вес-100 (без мотора и лодки)
-легкий выход за 5 сек. и это без предварительной настройки
- по конструкции: косой,высокий транец 400, утопленное дно, без "наворотов"
- не заливает с кормы при остановке, с борта брызги не попадали
Для "среднего"(180-90-44) рыбака и небольших 10-15 км переходов, самое оптимальное, а якобы недостаток с нешироким кокпитом (125), стал достоинством при подъеме якоря - упор коленям(спина отдыхает) , а ширины хватает. Брал здесь:http://www.lodkidarom.ru/index.php?r...product_id=213 Доставка ПЭТ до Воронежа из УФЫ 6 дней.

Это в каком варианте?

vodomotorika.ru/products/Naduvna … 80ZGS.html

Мотор какой?
Дядька на подобной лодке (очень похожа по виду и характеристикам, и производитель Уфа) сезон не доплавал, продал после первого ветерка на вдхрн. Мотор Яма 2л.с. Купил побольше. Опробовал сегодня, сказал, что теперь не ссыкотно в такой же ветер.
Если лодка бралась под мотор до 3сил., только для микроречек и прудов до среднего размера, то сойдет более менее. В противном случае, только для  "потренироваться" на годик, дальше замена.

ЗИП1975, Флагман 300.
P.S. В выход на глиссер человека 100кг под мотором 2,5л.с. поверить не могу. Тем боле за 5сек., тем более на 4тактном.
Или речь про выход на берег была?

Про выход на глисс  с этим комплектом речи  быть не может, а вот выход из водоизмещающего режима и ход  "народным глиссом "  -  это и имелось  ввиду. Добираться до своих точек стал в два раза медленней,но  меня устраивает. Сегодня против-12, по- 17, Главное результат  ...

-  www.rusfishing.ru/forum/showthre … p;page=657                                                                                                           -   www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=23076
-   www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=24062                                 
и еще  только здесь тем 10.

Да, спешить сюда не надо, время само приведет ...

Sandro, не соглашусь. При водоизмещенке за транцем буруны, как будто вода кипит. При переходном режиме появляются стрелы за баллонами, а буруны за транцем исчезают. При глиссе - те же стрелы за баллонами, только нос опускается и скорость резко увеличивается. Просто у тебя мощный мотор и понять переходный режим тебе не дано

Он его каждый раз проходит перед выходом на глисс. Это самый не экономичный режим, когда мотор ревёт, а оно всё не никак и никак. Водоизмещёнка или глисс, остальное зло.

когда у меня был 5л.с. мотор, в двоих я тоже катался и считал, что это переходный режим, но жизнь жестока 

Короче либо перевалили волну и вышли на скольжение, либо продолжаем водоизмещать. А режим "полу", ИМХО, только изнашивать мотор.

Уж если начали про выход на глисс на маломощных движках, вставлю свой опус. Есть у меня муренка 280, параллельно с флагманом, что постом выше. Она с реечным дном, навесной транец, хожу иногда под сузукой 2.5, четырехтактной. Собственно, тихое мотовесло со смешным расходом, легкое и надежное. Со скоростью никогда не заморачивался, не для этого комплект.
Но пару раз на Дону по течению выходил таки на глисс )) Сам офигел, но факт, шел, шел в водоизмещающем, смотрю течение помогает, ну и лег почти в лодке, резкий дифферент на нос и чудо, посадка выправилась, срыв в скольжение, скачок в скорости суб'ективно на пару-тройку км и полетела-полетела родная, аки птица )) Утрирую про полет, конечно, скорость смешная была по сравнению с нормальными аппаратами, лежа в лодке не измерял, но глисс от водоизмещающего отличить уж могу.
Такая история, пару раз повторял эксперимент, выходит, очевидно, если с удлинителем румпеля, будет комфортнее, но повторюсь, все это на грани срыва и по течению ) Да, вешу 85, вполне вероятно, на более длинной лодке с транцем глисс более возможен и стабилен, а вот руки проверить на своем же флагмане никак не доходят, более интересен мне он под тохой.

За чем тогда говорить  да еще с  цитатой?
Извиняюсь за маленький флуд

Я же говорю - АКЫН

Вань, если обидел автора, то:

gsl, Искренне......сочувствую, если мои сообщения были восприняты не адекватно, а значит не подлежат идентификации на истинность, то ситуационность предложений соответсвтует неадекватности высказывания, а значит не подлежит ни какому редактированию!

А, что такие вопросы были на форуме ?