Пробеги не большие, но ниву а уж тем более 3-х дверку не хочу. Это будет не вторая машина, у меня и жена на ней тоже кататься будет, так что нива на крайний случай, если не найду ничего стоящего

На самом деле с двигателем 2.0 или дизелем и не на автомате (опасаюсь я что-то их автомата) до 1млн не такой уж и большой 

Я на твоём месте искал бы по факту, так как за эти деньги трудно найти что-то в хорошем состоянии из вышеперечисленных марок.

Кайрон хорош, катался на дизеле, автомат. Полный привод, рамный. Зимой понравился. Жестковат конечно, типа L200.Кузов не гниёт. Рекомендую.

Если бензин. Сугуболичное мнение - тесный, не удобный, прожорливый, не красивый рамник. Требует ежегодной протяжки рамы, обслуживания кардана. Дорогое ТО. На дальняк не пригодный.
ИМХО

Не нужно копировать часть сообщения, под своё усмотрение! Я написал жесткий как л200, а не то что л200 не гниёт!

Кайрон тоже рассматривал. Но с дизелем можно встрять, а бензин хоть надёжен, но с динамикой у него не очень(хотя мне особо и не надо), да и не прокормишь его. А ещё он очень массивный, боюсь второй пилот) не одобрит).
Но из притендентов не убираю.

kopernic, Да не плохо, только цена 1,5 ляма.

Кайрон- дизель то ещё г. Да и вообщее,  он как ездок по трассе и  проходимец очень даже не очень .  Большой и рамный, на этом всё. Любой Дастер и Х-трейл (не вариатор), особенно с блокой заднего дифа  от Иж-техно его легко уделают.
Вытаскивал Кайрона, знаю! Я проехал, а он сел

хочешь сказать , что Кайрон с таким возрастом будет лучше, авто эксперт ты, однако.

Игорь Мануковский, Игорь терпи!!!! То,что ты спрашивал про деньги 1 млн,уже никто не помнит.Здесь уже предлагают от 2,5 и выше .Выбирай,что тебе приглянется,а отзывы-спорная вещь. Даже на известных сайтах на любое авто много негатива,Но люди катали эти авто,хотя тоже читали что там все плохо!Rolls-Royce имеет оценку 4.2 из 5

Наверное я в твои годы, тоже стану экспертом, однако))) 

Был в поиске авто совсем недавно,это полный пипец скажу,продают один утиль.из за цен народ не продает авто которые нормальные.смотреть все варианты которые подходят,и брать по состоянию что лучше.если надо могу дать номер человека который ищет и пригоняет нормальные варианты со всей страны.

Добрый день! Владею Санта Фе Классик Тагаз 2012 года, турбодизель, постоянный полный привод. Брал новую с салона. На данный момент пробег 280000. Нигде ни разу не засел. Зимой вообще песня по сугробам. Из глобального на 200000 т. заменил все форсунки. В багажник легко лодка с мотором и всем остальным входит. В салоне простор. Советую присмотреться к данному варианту.

Знал бы где упасть, соломки б подстелил. До 22го года не рискнул взять кредит всего лишь на 1,5 мульта, а теперь локти кусаю. Катался бы на новом МПС 3. А сейчас китай от 4,5... Это  те, которые Танки. На Лаваши и Чунгачанги даже не смотрю.
Да,  и вообще, сейчас далеко не самое лучшее время менять авто. На данный момент считаю оптимальной тактикой кататься на том, что имеешь и поддерживать в исправном тех. состоянии. Может, скоро закончится смута и всё устаканится....

Правда год был постарше

Владимир1973, Задумывался об автоподборе. И если человек с хорошей репутацией, то почему бы и нет. Пока покатаемся сами, а если не получится то обращусь 

Пока, только дастер можно попытаться найти за эти деньги из более свежего. Либо надеяться на чудо покупки "из под деда", чего то древнее, но более интересного.

vladkor, без вопросов! Но крохотный он (

Ну примерно так и будет. Пробег в год точно не более 15 тыс. Так что есть варианты. Может у кого знакомые продают не плохой вариант

Игорь Мануковский, По расходу точно не скажу, где-то 9-10 в смешанном цикле на автомате.

15000 ежегодно, это для ушатанного авто очень много. ХЗ, я бы не стал скрещивать змею и ежа, а взял бы только для выездов Ниву "из под деда", а на каждый день что нибудь иное. P.S. В марте знакомый взял Ниву 1986 года с пробегом 110 у дедушки за 350.

Хонда црв 1,2 вполне хороший вариант как для города, так и для легкого бездорожья. У меня рд1 (автомат) с резиной ат. Где надо, всегда проезжал, в откровенные говна никогда не лез.

Сегодня смотрели такую, 5 года на автомате с 315 тысячами пробега. В принципе живая и с прозрачной историей. Правда немного не ухоженная, третья машина сейчас у них. Хозяин даже указал про окрасы, которых в автотеке быть не могло, об ворота двери подрали. Есть коррозия по низу дверей, но с его слов не прогрессирующая. Наверное будем договариваться, чтобы загнать на подъёмник и подключить сканер, благо есть где это сделать за недорого. Машина просторная, большая, в целом понравилась, но почти 20 лет, если честно отталкивают)
Товарищ переодически подкидывает варианты тигуанов, но посмотрев обзоры, даже если учесть, что лет ей будет заметно поменьше, боюсь его больше 20-летней хонды))) Есть вероятность, что на пробеге в 300 он просто закончится совсем и потребует очень больших сумм на ремонт

Виктор 56,С двигателем 2.4 она? Спрошу лишь, что по кузову, коррозия же всё таки должна быть?

У меня кузов RD1, там двигатели 2.0 литра шли. В моей стоит b20z2. По поводу коррозии, то у всех хонда црв рд1 (и у моей) проблемное место, это задние полуарки. Чуть выше заднего бампера начинают ржаветь, что-то там япошки недоработали.    Лично у меня больше проблем по кузову нет. Запчасти все есть,  да и по цене как на другие авто. Здесь просто за дешевкой не гнаться, а покупать у проверенных производителей.