Я тоже всегда вожу их с собой . Как говорится редко но метко можно попасть.

Вечер добрый. Не знаю куда написать, написал сюда. Может кто занимается сваркой авто или же есть знакомые, нужно на Нексии переварить пороги, и в какую цену это будет примерно. Заранее спасибо.

улыбнуло. Реально
Да. Против Кариб ни чего не имею. Но и перебарщивать не надо

интересно было бы посмотреть как на цепях по песку ездят.
Может просто он вместе с цепями включил свои примочки (просто с чероки не знаком) и еще что то, да в натяг, без пробуксовок поехал

JONES, а какая у тебя резина?

Там от траектории все зависит.....если середину горы прошел и не сел на брюхо - то заезжаю.Я раз 20 заезжал, постепенно снижая давление в колесах,на разных передачах,с блокировкой и без. Заехал 4 раза......Цель была проверить,что машине по силам. Я вообще не думал,что это в принципе реально. На фото оно вроде не страшно выглядит.А в реальности в любых условиях любая машина разворачивается и едет в объезд, ибо шансы никогда не 100 процентов. Но было 2 машины, лопата, троса, кофе)))Я как бы знал,что машина хорошо едет по говну. Если не пузо не сел и откровенное болото не провалился, то проедешь пойти везде. Песок встречается редко, но был случай в лискинском районе, где нужно было спуститься к одному озеру.Я тогда зассал, потому что объезда там нет и страховать было некому. Теперь я скорее всего рискну туда спуститься.

Да я не рыбачил.......просто испытывал машину в условиях "песок до задницы".

я имел ввиду марку и модель

Да я как бы ловлю и успешно,просто не отписываюсь. Смысла не вижу.

Там хорошая прокладка с 20-ти летним стажем вождения полного привода в говнах различной консистенции. А я учусь пока))))

Виатти брина зима липучка.У меня как всесезонка стоит.

Вот кстати рав 4 1 и 2 поколений, у которых полный привод на нормальном дифференциале, и у которых большие колеса, скорее всего справятся с этой горкой. Не уверен насчет СR-V и Форестера.......А большие рамные внедорожники - только в каком то подготовленном варианте. Там еще важно,что бы двигатель вытянул. Потому что важно не перегазовать и сорваться в букс. Лучше в каком то моменте сбросить газ, что бы машина не зарылась и продолжила подминать колесом сухой песок. Поэтому на низах должен быть достаточный момент.

Так это все про внедорожники. В прямом смысле этого слова.
да на фига там какая то подготовка. МПС 2 заезжает без проблем на АТ-шной резине.
Роман, ты тоже заехал - молодец. Я не подкалываю. Только нафига все в кучу мешать.
Сравнивай      одноклассников, если уж хочется.

Еще раз повторяю. Я не отрицаю, что машина у JONES хорошая. Что она с какой-то попытки заехала на эту горку. Что РАВ машина хорошая.
(Я без сарказма)
Мне в частности за рамный внедорожник МПС обидно, который подозревают в том, что у него внедорожные качества хуже в сравнении 

СК-65, а меня ещё улыбнул спуск резины до 0.7...далеко не каждая такое сможет

Липучка и оффроуд - вообще несовместимые понятия. Не могу понять, зачем издеваться над машиной целенаправленно, не подготовив всё, что надо...
Всё-таки настоящий джип из паркетника не получится, а если и получится, то ненадолго.
З.Ы. очень многие убили трансмиссии именно в песке. Если уж хочется оффроуд, то логичнее лезть в грязь.

Полный привод на вискомуфте по сухому песку едет плохо. Зад начинет толкать, когда перед уже пробуксовал. Степерь влажности песка на горе как раз таки и станут основным препятсвием для любой машины. По мокрому туда и монопривод с разгона залетит.

А я такой глупый и не знаю. Но 2 тонны массы это не отменяет. Спорить бесполезно.Нужно ехать и пробовать. После дождя заедет без проблем, не отрицаю. Сейчас там сухо.

СНТ Гигиенист.

Я сам большой поклонник внедорожников митсубиси. Паджеро 2 моя любимая машина возможно.Одна из так точно. И будь у меня 300-400 тысяч на машину,а не 200 в свое время,я бы штурмовал эту гору на паджеро 2. И я ни сколько не сомневаюсь в ее способностях. Суперселект - это одна из лучший трансмиссий.История дакара тому подтверждение. Но....я говорю о том случае, когда мы имеем сухой мягкий песок и серьезный подъем. Это та редкая ситуация, где машина с небольшой массой может оказаться в выигрыше у тяжелого рамного внедорожника при прочих равных условиях. Такие ситуации бывают. Глупо это не признавать.И если проезжать к этой горе снизу после дождей, то там мой Кариб проедет только на тросу волоком за МПС. Есть там такие дороги.

https://www.youtube.com/watch?v=W1tSz4v … l=PRIDE4X4 вот смотрите и сравнивайте,делайте выводы....на нашей горе ситуация более сложная,песок глубже и весь изрытый, с рельефом.

А я что, советы спрашивал, где мне ездить, как мне пользоваться своей машиной? Об этом вообще речь шла? А, видимо проблема в том,что поехал туда и заехал,не спросив тут совета у владельцев внедорожников))))Ну простите)))
Что за форум то такой, где непременно нужно дать совет и научить? Ну вы со стороны то хоть смотрите на происходящее вообще.
Закончим на этом.А то уже совсем абсурд начинается.

У меня лет 15 назад была первая машина 9-ка. Красивая, на черных дисках, со скорпионом маленьким на капоте)

Я на ней со всеми машинами стартовал на светофоре) она была самая быстрая у меня) и для меня.   

Спустя некоторое время её продал, потом появилась BMW купе 200 лс сильное. Погонял месяц и перестал меряться , стартовать со всеми.. Осознание пришло, что мало машин, кто может составить конкуренцию и смысла нет кому-то что-то доказывать...
Эх, давно это было) 

чёт я ничего не понял про гору и песок

JONES,    Пиши, показывай и дальше, мне лично интересно наблюдать за твоим авто !

Красаучег!!! Но шо то тут не чисто, сколько воды с собой вез в багажнике на полив песка? Аль с ведром на реку бегал? А фотку сделал после того как песок высох.

Был бы у меня Дустик, с такого то разгона и я бы заехал

Ну так не честно, как минимум, что значит "закончим"?
Высказал своё мнение и все заопладировали?
Вы же начали тему, "..как я проехал и как другие не едут..тем более джипы.."    Улыбнуло 
и все должны согласиться? Будьте добры услышать комментарии.
Дружище, поверь.. когда-то с тазика пересел на полноприводный паркетник, покатался как мне тогда казалось по бездорожью, такие же горки, пески...чуть не возомнил себя "королём" того самого бездорожья    Просто умора.
..Прошло некоторое время, пересел на "раму", и понял, что бездорожья до этого я просто не видел.
Ничем не хвалюсь, никакие брэнды не рекламирую, продвинутым джипером не стал и слава Богу,

рыбалка на первом месте 

Просто нужно понять, при солнечной погоде штурмануть горку - это одно.
А когда в реальных условиях вмандился по самые окна (был такой опыт, снег, метель и очень хотца домой) - это другое.

И все эти термины про "поставить какой-то там дифф и я водолаз" просто смешно 

Щас мне прилетит, ну да ладно 

Вань, огненная вода всегда творит чудеса

Да ладно)))
Всё в ёлочку расписал.
У человека куча ошибок, начиная с "липучки" всесезонно....
Хорошо, если послушает, почитает, примет верное решение. Просто жалко Кариба, который может ещё долго радовать владельца, если не ждать от него чего-то сверхъестественного. На самом деле, классная машина, но на неё з/ч сейчас не все доступны в дОлжном качестве. Посему, глупо делать эксперименты, а, тем более, утверждать, что МПС не шибко далеко ушёл от возможностей...

Dantist, Вить, а сейчас у тебя тоже Хайлюкс или на что-то сменил?