А какой мотор был 2 или 2,5?
На Аутлендерах стоит вариатор W1CJA (F1CJA) на Икстрейлах  JF011E (RE0F10A)

30 ноября заправился на Шелле солярой и поехал на своем Моньке на рыбалку.
Выезжал в -16, приехал на реку в -20. Кристаллы льда видел. На льду реки.
8 лет езжу на дизельном Мондео, накатал 200 т.к на нем, на спидометре 340 т.к
Делали бы сейчас такую же машину - купил бы не задумываясь.
Турбина лопнет от перегрева? Прям надвое? 
Там устройство: палка-веревка (если нет геометрии, то тупо две крыльчатки, а посередине подшипники скольжения).
Да, она крутится 150 000 оборотов в минуту. Но если следить за фильтрами и масло менять вовремя, то о турбине не нужно париться.
А если и разлетится, то ремонт (замена картриджа - тех самых крыльчаток) обойдется не очень дорого.
Турботаймер... Маркетинговый ход производителей автосигналок.
Производители машин ставят турботаймер на дизельные машины?
ЕГР? Заглушил и поехал дальше. В некоторых нужно ставить обманки (на весь срок дальнейшей эксплуатации).

Вот чего я боюсь в дизелях, так это маленьких объемов двигателя. 1,4-1,5...там ресурс невеликий.

А еще на дизельную машину автономку нужно ставить. Из-за своего КПД дизеля выделяют меньше тепловой энергии, чем бензинки. Поэтому греются хуже и дольше.

P.S. Я делюсь личным опытом многолетней эксплуатации дизельного автомобиля. Может, мне повезло с авто, а может, ему повезло со мной.

Да-а. Какая каша у вас намешана! Новый варик 270000, ремонт (абы какой 50000+).
новое сцепление на МКПП оригинал 20000. ГБЦ лопаются не у дизелей, а изредка у бензиновых 2,0. Если свечи рукожопый сервисмен надуро будет затягивать при замене на горячем движке. И дизель Т31 на классической гидротрансформаторнной АКПП... Легче найти иголку в стоге сена.

Тоже...всегда глушу сразу при покупке...и перешиваю....

Насчёт, "прям надвое", это вряд ли. А вот если давить на гашетку от души, а потом заглушить двигатель сразу, не дав ему поработать немножко на холостых, охлаждение и смазка прекращается, а раскалённая турбина продолжает вращаться по инерции и на ней "пригорает" (спать пора, не придумал правильного слова) масло и лакирует поверхности трения и те самые подшипники. Если регулярно практиковать работу на высоких оборотах с частыми остановками двигателя, турбине конец придёт довольно быстро. Вот здесь-то и помогает турботаймер.

некоторые производители давно уже ставят ,,фены,, . У меня через 1-2 минуты в салоне тепло идет из дефлекторов. 5-7 мин и норм)

Мне почему то кажется , что это очень не удобно...

а не нужно ему тарахтеть на морозе) пять минут и поехал.

Однозначно, автомобилю с Вами повезло
Сигналка с автозапуском и турботаймером, автономка с GSM и предпусковым подогревателем, самая дорогая солярка в городе, а главное, бережное отношение

В принципе, достаточно и 1~2 минуты...
Думаю, в Ваших руках и ВАГ'овский 1.4TSI прошёл бы не меньше

А за меня все продумал изготовитель авто , турбина какое то время после того как заглушишь дизель в ней принудительно циркулирует масло,  слышно жужание,  стоит автономка которая прогреет движок и салон при низких температурах к любому задонному времени, или запуску дистанционно.

Закину тут может кому пригодиться, кто может бывает в той стороне, в моих краях.

В ГИБДД подтвердили официальный запуск системы "Тотальный контроль", которая будет штрафовать за превышение скорости на всем протяжении федеральных трасс в Татарстане.

Напомним, еще 6 декабря в Татарстане по группам в соцсетях и мессенджерах начала расходиться неофициальная информация о запуске новых камер на трассе М-7 между Набережными Челнами и Казанью:

"С завтрашнего дня по трассе Казань-Челны будут активированы камеры системы Тайфун которые считают СРЕДНЮЮ скорость по всей трассе. Прошу учесть командированным".

Сегодня в ГИБДД данную информацию подтвердили. Правда, это все-таки не "система Тайфун", а тот самый "Тотальный контроль", о котором мы сообщали ранее.

"С сегодняшнего дня на М-7 официально активированы системы видеофиксации, которые будут считывать среднюю скорость движения по трассе", — подтвердил информацию ИА «Татар-информ» главный госавтоинспектор Татарстана Ленар Габдурахманов.

в октябре 2018 года в Татарстане завершилось оснащение трасс камерами ГИБДД в рамках программы "Тотальный контроль".

Тендер выиграли поставщики с оборудованием компании "Технологии распознавания" - "Автоураган ВСМ-2". Под полный контроль камер попадут три трассы в Татарстане:

федеральная трасса М-7 "Волга" (с 736 по 1167 км);
трасса 1Р-239 "Казань-Оренбург" (с 11 по 400 км, от поселка Сокуры до границы с Оренбургской области)
1Р-241 "Казань-Ульяновск" (с 0 по 137 км).
Все камеры были установлены еще в октябре, с сегодняшнего дня они официально начали работать.

После запуска "Тотального контроля" все три федеральные трассы, проходящие через Татарстан, полностью контролируются камерами, которые будут штрафовать как за превышение мгновенной скорости, так и за нарушение средней скорости на участках между двумя соседними камерами.

Теперь скрыться от камер, притормозив перед ними, уже не получиться - средняя скорость будет контролироваться на всем протяжении трассы. Для выполнения этой задачи все трассы были поделены на участки, между которыми с определенной периодичностью установлены камеры.

В 2019 году систему "Тотальный контроль" планируется расширить и на региональные автодороги с высокой аварийностью:

«Набережные Челны – Заинск – Альметьевск»
«Казань – Малмыж»
«Чистополь – Заинск – Альметьевск»
Установка новых камер запланирована в рамках федерального проекта "Безопасные и качественные дороги".

Bullterrier,  ну такие то да,  это Казанцы их и придумали, сначала назывались старт финиш , речь идет о том, что теперь их поставили на всей протяженности трассы,  от начала и до конца трассы, т.е. где бы не ехали они вас фиксируют, а на остальных трассах они стоят только на определенных учачтках, такго еще не где нет, что бы на протяжении всей трассы стояли радары.

И угнанные тачки будет легче найти.

в Рогачевки, раньше точно стояли

Оказываться , мой Duster , еще и рожицы строить может ...

igor.k.vrn, тут глянь
fb.ru/article/269162/gorit-lampo … m-prichina

Вот и остаётся тащить генератор на стенд)))

Насколько помню от поворота на Горожанку до Галкино

Скорее косяк в приборной панели.
Накрылась таблетка = заряда не будет
Накрылся диодный мост = 1. не будет заряда, 2. заряд может расти по возрастающей с повышением оборотов.
Если всё работает ок, а только лампочка мозг парит, то смотри саму приборку или шлейф к ней.

Всем привет!
Народ, подскажите сервис-центр по диагностике предпусковых подогревателей Webasto.
Он вроде как запускается, "раскручивается", розжиг работает, выхлопные газы идут, слышно как плунжерный насос качает топливо.
Но...выйдя на свои обороты, насос останавливается, соответсвенно обороты падают, потом продувка и устройство стопорится.

Предистория - как водится до этого всё работало, единственное по лету скидывал массу с аккумов на сутки. Понятное дело часы обнулились, поправил и на этом всё.

Интернетовские советы типа включить, на 5 сек вынуть предохранитель 20А, потом вставить - не помогают.

МПС-2 TD2.5

Andrey-1971,
У нас на работе ставили и обслуживали в Бошсервисе где-то на 9 января.

Совершенно верное дополнение что у меня к горящей лампочек ещё и стрелка вольтметра зашкаливает и лампа мегоярко светит после нажатия на газ( повышение оборотов). И следовательно я предположил что проблему осталось искать в генераторе т.е. диодный мост скорее всего захондрил или обмотка, хотя хз

Я уже вчера гену снял и домой припер , потащу на Хользунова где храм, ближе от мп тащить чем на Грамши))

Боряныч
KNM
SeriyVW

спасибо 

Боряныч, пульт стационарный в салоне, коды не выдаёт, может современные на брелках показывают 
а так ошибки снимаются при наличии ноута, соответсвующего шнурка и программы.

Andrey-1971, тогда к специалисту с ноутом.

Andrey-1971, На территории 6-го таксопарка(бывшего)ул.Серафимовича.Компания"Сфера"т.89531196490,89155827001.Занимаются ремонтом автономных,предпусковых нагревателей,летом кондиционеров.Отношения не имею,обращался сам 2 недели назад с автономкой проблему решили качественно и профессионально