sheric, или, как вариант, в Грузию, сейчас туда народ летит и кайфует от сервиса.

Подскажите номерок,нормальных авто мастеров.Что бы делали качественно и не дорого).В личку

Всем привет.
Хочу привлечь внимание к одной теме. Обращаю внимание: тема не слишком негативная, но неприятная с точки зрения безопасности вашей информации.

Модераторы сайта "a*.ru" по-моему подохренели. Звонит некто, спрашивает: не продали ли машину. Говорю: нет, не продали пока. Он: а какая стоимость?
- На сайте написано. (к слову, размещено объявление и ведется редакция лишь на одной площадке). Настойчиво строит из себя идиота и я уточняю заветное число. Херакс, смс: MailRu: модератор отредактировал ваше объявление, цену. А я даже не регистрировался на этом сайте. Чудеса! И самое главное, не собираюсь! Но нахожу свое объявление, точнее его копию с другого сайта. Ничего сильно негативного, просто будьте бдительны.
Телефон звонящего: +7 958-761-91-34.

Сейчас объявление удалено, но судя по агрессивной рекламе и проверке реальности продавцов - это ждет еще многих.

Меня напрягает

Или редактирования не было?
А вообще, нахрена модератору что то редактировать? Тем более- цену. Либо одобрил, либо отказал в публикации...

Слава, сам который год на них смотрю...))
Несколько машин поменял, а на эти все смотрю...))
Особенно на VW PANAMERICANA.

Liski spin, Слав, бери мультика, меняться машинками будем...)))

Рассмотрите Мерседес.

Если мульт, то только 2-хлитровый дизель 140 пони. Ни в коем случае не вестись на битурбо = ресурс максимму 170 ткм, а далее готовить полляма минимум на мотор. Остальные моторы = большой гемор в линейке VW. Старекс, в этом плане, понадежнее, но салон нифига не удобный для путешествий.
Если время терпит, то могу подыскать очень хороший вариант через Питер (у меня там очень много Друзей, в том числе и в салонах ОД).

Панамерика - очень круто.... но, в основном, для бизнеса. В Панамерике , в стоке, нет дивана. Там очень удобные кресла для виппассажиров. Так же в стоке у Панамерики пол алюминиевый = смотрится отлично, но наводить порядок в салоне, если там часто катаются детишки, не очень удобно + некомфортно босиком.
Комплект оффроуд - это зашибись, но это совсем не синхро, как на моём бусике. Т.е. надо будет внимательно следить за частотой обслуживания. В Воронеже нормально не сделают(((. Но это ни разу не проблема = могу дать координаты сервисов в подмосковье, там работают люди, которых я знаю много лет. Они всё сделают на пять с плюсом (обслуживание и, если надо, ремонт), с запчастями проблем нет совсем, не н6адо ничего покупать и  есхать уже со своими железяками. У этих парней всегда ВСЁ в наличии = утром приехал, после обеда тачка готова ехать во Владик вокруг Байкала.

SeriyVW,
Сергей, смысл, в общем то, и поменять МПС на полноприводный бусик для дальних поездок.
Спасибо за подробную консультацию.
Если можно - как буду готов морально (и материально) - по созвону подъеду и расскажешь все в живую  .
Еще раз огромное спасибо!!!

Нужно сделать антикоррозийную обработку арок и порогов.
Может кто-то делал себе, буду признателен если подскажете проверенный сервис.
Заранее спасибо!

Далал себе в автосалоне Авто Дон.
Антикорозийная обработка с прорезиненным составом, еще и уменьшает уровень шума.
По цене думаю, надо договариваться на месте.
Делают все четко и быстро.
Телефон есть на сайте салона.

Всем привет, решил в этом году укрупниться по автомобильному парку и на смену Аутлендеру был приобретен красавец PAJERO SPORT 2.4 DI-D ( дизель), 181 лошадка.

Теперь выезд на рыбалки в ранее сомнительные места стал более реальней, что и буду воплощать в жизнь.
Уже для минимизации проблем с кузовом закатал авто в антигравийную пленку ( полностью), заказана и скоро придет AT - ная резина BFGoodrich All Terrain T/A KO2 265/60 R18C 119/116S, так, что в предстоящем весеннем сезоне уже буду на правильной резине.
К зиме заказана Хакапелита 7 SUV на шипах.
Сейчас идет активным образом обкатка двигателя.
В подарок от автосалона получена обработка днища антикоррозийным составом с прорезиненной основой, заменена защита картера и коробки на стальной лист, вместо жестянного, установлена защита моста и раздатки.
Т.е. все условия для эксплуатации авто по прямому его назначению созданы.
Внедорожные режимы опробованы, все работает отлично.
Ну как то так

P.S. До встречи теперь в трудно доступных местах нашей и соседних областях  

Уже поздно
Заказана и в 20-х числах уже придет.

Тем не менее за совет спасибо.

Нет, не попутал.
Всё сильно зависит от веса машины и скоростного режима. И с самоочищением там всё очень хреново по сравнению с одноклассниками.
По гравийке вообще ни о чем.
ЗЫ вывод из опыта на Крузаке 80.

У меня опыт от эксплуатации Л 200. Не буду спорить по поводу одноклассников, мне очень нравится эта резина именно на данном конкретном авто.

За, что ? 
Кто то пищит от Sent Croix Legend Elit, другие же от ГрафитЛидеров,  третьи от Тиктов и т.д.
Каждый ищет то, что именно ему по душе.

Ты в своем мнении прав по своему, я например, абсолютно не буду тебя переубеждать.
В подборе авто,я тоже смотрел на

Но МПС 3 для меня стал предпочтительней.

Ну и еще немаловажный для меня момент, я предпочитаю новые авто, где кроме меня никто еще не сидел.
Это мои "тараканы" и это просто данность моя.

И еще, касательно внешнего вида, мне старый вариант тоже нравится больше, но, что касается салона, то новый на порядок комфортнее предыдущего.

Я сделал себе.
Если интересно, могу скинуть в ЛС координаты конторы.
Опять же смотря какой пленкой закатывать авто.
Сейчас на рынке их не так уж и много.
1. ЗМ- американская, очень толстая ( 270 мк), дорогая, не очень любят мастера, могут оставаться заломы и складки при натягивании, желтее со временем.
2. Oraguard - тоже по моему американская, толстая, наклеивается гораздо проще, цена одна из самых приятных ( в плане экономии), из минусов, тоже желтеет со временем, не спасает от агрессивных автошампуней и всяких гадостей ( типа птичьего помета, насекомых)
3. Suntek - американская, одна из самых технологичных ( очень прозрачная, не желтеет, достаточно толстая 200 мк.), самовосстанавливающая ( мелкие царапки исчезают при нагревании, например прямых солнечных лучах). Из минусов- по цене как ЗМ, совсем не бюджетно, от птичьих какашек и насекомых тоже могут оставаться следы, к агрессивным автошампуням не восприимчева.
Что касается смысла, то здесь все индивидуально.
Надо для себя решить на сколько это востребованно для твоего авто и тех условий в которых ты эксплуатируешь авто.
Если в основном город-трасса, то достаточно защитить ( капот, бампер, боковые крылья, зеркала, фары )
Это спасет от камней на трассе.
Что касается дверей, задних крыльев и т.п., то актуально при использовании авто при перездах по полям, лесам и весям, где вероятность встречи с кустами, ветками, колючками очень высока.( но стоимость в этом случае почти в 3 раза дороже, чем делать только передок )

Совет, покури интернет ( набери в поисковиках антигравийная пленка) и не поленись, почитай.
Думаю, что сделаешь для себя выводы, нодо или нет и какая.

8- ми ступка 

Плюс дополнительно электронные помощники в выборе бездорожья ( камни, снег, песок, грязь, гравий ), выбирая их электроника сама регулирует поведение автомобиля.

Нее.... один еще остался :

За поздравление, спасибо

Вань, секрета нет ни какого.
Аут сдавался по программе трейд ин салону, в связи с этим салон дал скидку на МПС 3 ( 300 000 руб.), плюс плюшек еще на 60 000 подарили ( сигналка, коврики, защита днища, сетка на решетку радиатора, антикоррозийная обработка).
Салон мой Аут продал в течении недели, с дополнительной гарантией 1 год от автосалона.
Продали в плюс, на сколько большой не знаю.
С учетом цены за которую у меня взяли Аут и скидки которую предоставили, потеря за 3,5 года эксплуатации составила всего 50 000 руб.

Андрей 818, Может все вернулись в город из отпусков? И дачники добавились, холодно стало.    И теперь ждать ,когда летние водилы свои авто, до весны, на прикол поставят.

на Ильича сегодня два барана лбами вдарились. В аккурат посреди перекрестка. И таких твердолобых много ездит, любящих еще и на  на перекресток забитый выехать.
Фуры транзитные стоят по Остужева, платку объезжают
Ни чего, скоро нам японцы все отрегулируют. Без них ни как

nick1605, Я целый день на колёсах по всему городу и из моих наблюдений большинство аварий - это уже следствие пробок. Люди не готовы к пробке,спешат,нервничают,дёргаются и в результате ДТП. А вот пробки-то такие в связи с чем?

Вы сами ответили

Добавлю, считают себя самыми умными. Обратите внимание на то как кольцо проезжают на Остужева. Прут до последнего и уже на красный. Езжу много и под час далеко - Воронеж особенный город

    Это я уже понял.  Тогда ссылка www.moe-online.ru/news/view/362448.html
можно в гаджет посмотреть 

Вау, палехче!
За что боролись-на то и напоролись!
Асфальт новый положили, а он гладкий как яйцо.
Наверняка, вы все видели на дорогах с новым покрытием свежие длинные тормозные следы.
И это началось с похолоданием.
Сам позавчера на вилюшке в Березовой роще (где раньше трамвайные пути были) немного потерял контакт с дорогой. А скорость около 50 км/ч была. Почему?
Потому, что идиоты полили дорогу водичкой. Видимо, для сохранности покрытия.
За бортом плюс шесть.
Резина сцепные качества при такой температуре порастеряла + гладкий асфальт + вода на нем.
Аккуратнее!
СК-65, Сергей, соглашусь с особенностью Воронежа. Но  липчане нас опережают по хамству.