Ну могу доказать обратное ( хотя оно мне массаракш не нада)
посмотри хотя бы на характеристики, размеры, фото салона
и могу дать на тест драйв для сравнения с любой русской машиной,  фору
хотя .... думаю это бессмысленно

хз мне кажется что если самому немного вникать то страшного ничего нет, тем более они все простые очень и зап части копеешные
Понятно что брендовые выполнены более качественно, но они и дороже
Но не которые брендовые авто доставляют немало хлопот и нехило опустошают карманы, и даже если вникать то все равно попадос типа коробок ДСГ, франзуцских автоматов, алюминевых подвесок, некоторых дизелей которые ваще весь мозг вынесут но нормально не ездят
Но много и брендовых авто которые ездят сотни тысяч вообще без особых проблем.
Если есть деньги нафиг конечно не нужны эти китайцы вазы, но ведь у большинства обратная ситауция

китайца нет, приоры да. Проехал я на ней ровно в два раза больше 100000. )) как уже сказал , ничего против мне имею. Спорить смысла нет. Но ты реально категорично высказался. Хотя как я понял даже калину не юзал.
Пс ваз ,,пятнашешка,, была первым авто- до сих пор тёплые чувства. Ни одной поломки за 90000 , только сидеть не удобно было, ноги длинные))

Эээ... Если речь про меня - удивлен, то ли я не считаю это сексом, то ли втянулся... Но особых претензий к машине не предъявляю...

P.S. Да и любая поломка делается за день вместе с покупкой запчасти. За 6 лет машина в этом году первый раз постояла 3 дня, т.к. не хотел менять форсунку у другого мастера, а мой уезжал на выходные.
p.P.S. А на китай найди запчасть, проверь год выпуска, вин машины - закажи, дождись. Сними старую деталь - обнаружь, что все равно не то приехало.

Короче везде есть свои плюсы и минусы, потому попрошу не втягивать меня в бессмысленные споры об авто. Кто сколько зарабатывает - тот на том и ездит. Про кредитные авто не говорю, ибо глупость и понты (если не зарабатывают деньги).

Гораздо важнее остаться живым, а ремонт это дело наживное...

[видео]

[видео]

[видео]

Это не я , меня не было за рулем ни одной из этих машин...
Только факты.

кто еще на дуде игрец, не знаешь человека лично, не трынди лишнего
та китайцев я так понимаю только видел "у соседа", посему заканчиваю, диалог ниочем
а про бочку с солярой ну если нет чувства юмора могу только посочувствовать
будешь в россоши заейзжай покажу почему я не игрец на дуде
а вообще предлагаю всем отправится на рыбалку а то вечно зимой на форуме срачь и ругань, говна и в жизни каждый день хватает

охотник и рыбак,
Бывает гудит что-то на задней передаче. Не знаю, связано это сГУР  или выжимной .
А так, слышал его зимой, когда ниже 20-ттри было. Гудел несколько секунд, при запуске машины.
Поменял шланги ГУРа по отзывной компании, при очередном осмотре подвески мастер увидел, что сочилась жижа. А так все устраивает.

[видео]
капот от волги, вот и не мнётся

Старенькое конечно, но может кто не в курсе)))

"Китайцы не ездят на китайских автомобилях! В лидерах продаж — иностранные модели. Активнее других на местном рынке расходятся Buick Excelle и Фольксвагены моделей Jetta и Lavida. И плевать, что Jetta древняя, аж второго поколения, а Lavida и Excelle — тоже машины не первой свежести, перелицованные Volkswagen Bora и Chevrolet Lacetti. Но, по мнению китайских автомобилистов, лучше купить иномарку, чем новый отечественный автомобиль. Так что встретить Lifan или Chery — большая удача. Почему? А почему Приоры и Калины тоже становятся редкими гостями на улицах российских городов?"
https://auto.mail.ru/article/44013-novy … chuncinom/

Потому что умные...

мобильный,
А если честно... 
При одинаковой цене на Лифан и на Тойоту, что выберешь?

Значит при прочих равных все таки Тойота... (под одинаковой ценой я имел ввиду и стоимость обслуживания)

Чем Туарег уступает Лифану? (цену сейчас не берем в расчет)

Этот внедожник уже как 5 лет мог выпускаться в Ульяновcке, чтобы заменить устаревший УАЗ Хантер. Были конкретные переговоры о СП с китайской компанией BAIC и АМС, но потом вхождение в ВТО и очередной кризис, все затухло, а китайцы решили, что проект уже не выгодный. Соседний УАЗ же продолжил клепать Хантеры, а китайцы продолжают улучшать свой BJ40.

www.yaplakal.com/forum11/topic1094044.html

Роман Пономарёв, И раза в три дешевле

      Ну ну... Круче катушки "Нева" нет ничего...)))

машина должна быть немецкая.
неубиваемая.

одно время в советсоком союзе
предлагали "порш 924" выпускать.
отказались....
а машинка-то 
я б на такой по сейчас катался....

Ну мнение твое я менять не собираюсь   Ты его скоро сам изменишь)))
А я своего не изменю, лучше новый китаец (хороший китаец) , чем подержанный немец или японец. Это тоже уже факт!!!

   Я просто к чему, по твоему мнению я на какашке  дешевой катаюсь? Да вроде не какашка, но дешево? я бы сказал честная цена. Тут мне многие рассказывали, что скоро рассыпется, сгниет, ниче работать не будет и пр.
   Ну самый главный аргумент качество металла и безопасность. В твоей практике ты видел Х-60 после ДТП?

Катался... вопрос был риторический и не  требовал ответа, как собственно и вся данная тема ... 
ps А то второй карпфишинг развели, я это к чему - каждый вправе кататься на чем угодно, но при этом навязывать собственное мнение другим, на мой взгляд не комильфо... 

      Короче, мы тут друг-дружку тролим)))

Ага, это моему брательнику расскажи - с его пассатом В6. Замахался он по сервисам с ним мотаться, то свечи-форсунки чудят (бензин - не экономит, только на проверенных брендовых заправках), то стартер навернется, то еще что-то подобное..
Брал -нулевую, так что на прежнего хозяина не свалишь, все ТО - на сервисе, да и 99% ремонта - то же

На то и сервис, чтоб люди опять приезжали))) Знаю как там делают!!!

Это было в 90-е , а сейчас

Был такой косяк. Меня сия участь обошла))) на их Х60-том не ставили пластиковые подкладки... решается гарантийно. Перекрашивают. Полностью детали. Посоветуйте им обратиться к дилеру. Если местный дилер закочевряжится- в ЛифанРус. Они им мозги прочистят)))
Что радует у Лифана- моментально исправляют все косяки сборки. Сосед по гаражу купил в этом году. Сборка с моей не сравнить... везде ровненькие зазоры... все воткнуто и ровненько))) А мне пришлось в свое время все потягивать.

у жены - ниссан Ноут, сборка Англия. Малейший скол - и тут же надо подкрашивать, ползет "пушенка"...

Это, к сожалению, не катит - за сколы они не отвечают. Обидно - на фьюжике уже 6 лет сбита на вмятине краска (на задней двери) - и никаких последствий, подкрашивать буду перед продажей (ох, чую, не скооо получится поменять..)

Ты меня сейчас пытаешься убедить в чем? Я сталкивался с кузовным ремонтом на своей машине. Про какие ты говоришь? Ты специалист по Лифан х-60? Если я правильно понял ты просто обобщаешь? )))
Нормальный металл. Нормальная покраска. Копеечные запчасти в наличии.

ПСы... к зазорам отношусь спокойно, они меня не напрягают так.