Железнодорожные перевозки

Железнодорожные перевозки без преувеличения можно назвать основным видом транспортировки грузов, особенно в такой стране как Россия.
Такое значение железнодорожных перевозок для перевозки грузов обусловлено рядом факторов:
Огромной территорией нашего государства и необходимостью перемещать грузы на очень большие расстояния
Достаточно суровыми климатическими условиями на большей территории России, что требует наличия транспорта, относительно независимого от погодных условий, каковым и является железнодорожный транспорт.
Мощный грузопоток в стране требует наличия максимально эффективного транспортного канала, который бы оптимизировал транспортные издержки на доставку жизненно необходимых грузов
Железнодорожным транспортом эффективно перемещать самые различные категории грузов- от сырья до продуктов.
Железнодорожные перевозки применяются как для перемещения грузов внутри страны, так и для транзитных перевозок грузов в другие страны. К международным железнодорожным перевозкам относят такой вид перевозок, при котором груз пересекает хотя бы одну границу.
Железнодорожные перевозки могут быть мономодальными, т.е. груз перемещается от Грузоотправителя к грузополучателю только по железной дороге, так и входить в состав мультимодальных перевозок. Это означает, что железнодорожные перевозки могут входить в состав смешанного, мультимодального логистического проекта, при котором груз доставляется при использовании нескольких транспортных средств.
Например: железнодорожные перевозки плюс перевозки автомобильным транспортом.
Или: перевозки негабаритной техники и оборудования из Европы в порт автомобильным транспортом, затем- морская перевозка в порт Санкт-Петербурга и погрузка груза на железодорожный транспорт для доставки его на восток нашей страны. Необходимо учитывать, что такой тип перевозок может быть достаточно эффективным, так как вся перевозка происходит по единому перевозочному документу по всем видам транспорта.
Железнодорожные перевозки грузов по России всегда будут самым эффективным видом транспорта при перемещении грузов на дальние расстояния, поэтому сеть железных дорог в России будет только расширяться и развиваться.
Конкурентоспособность железнодорожных перевозок в мультимодальных схемах значительно повысило введение системы контейнерных перевозок, которые сделали процесс перегрузки грузов максимально простым и безопасным.
Новый поворот в развитии железнодорожного транспорта может произойти при введении широкой сети высокоскоростных дорог. Наиболее ярко эта тенденция проявила себя в странах Европы, Японии. Такие дороги допускают скорость движения более трехсот километров в час, что дает железнодорожному транспорту огромные преимущества не только перед автомобильным транспортом, но даже при авиаперелетах на сравнительно небольшие расстояния.
Железнодорожные перевозки эффективны для различных видов грузов. Эту многофункциональность железнодорожных перевозок обеспечивает разнообразный парк грузовых вагонов.
Любой вагон можно охарактеризовать следующими показателями: грузоподъемность, осевая нагрузка и собственная масса вагона.
Из основных видов грузовых вагонов можно отметить следующие: платформа, цистерна, хоппер, вагоны-термосы, полувагон, крытый вагон.
Кроме того, существуют специальные вагоны для перевозки контейнеров, автомобилей, леса, скота и других специфических видов грузов.
Железнодорожные перевозки грузов эффективны не только для перевозки стандартных грузов, но и для перевозки грузов, которые относят к крупногабаритным и тяжеловесным.
Как правило, к таким относят технику и оборудование для различных отраслей промышленности.


Назад

Устав Клуба | История Клуба | Клуб в лицах | Мероприятия Клуба | Статьи | Клевая точка | Правила общения| Форум Клуба